Балочной называют такую конструкцию, которая работает на изгиб в четко выраженном одном направлении ее расчетного пролета. К балочным конструкциям принадлежат собственно балки, балочные плиты, наслонные стропила, стропильные и мостовые фермы.
Балка — линейно протяженный элемент, два размера которого, высота и ширина поперечного сечения в несколько раз меньше третьего размера длины, пролета. При этом высота сечения балки должна быть не более ее пролета, так как в противном случае такая высокая балка будет работать как балкастенка...

Первыми были деревянные перекрытия по деревянным балкам, которые несли дощатую подшивку потолка и дощатый же накат для устройства по нему тепло и звукоизоляционной засыпки. Доски пола и потолка пришивали гвоздями, а накат опирали на так называемые черепные бруски, прибитые к боковым граням балок. Там, где перекрытия должны быть огне или влагостойкими, их устраивали по стальным двутавровым балкам с заполнением кирпичными сводиками между ними. Балки перекрытий опирали на стены либо на прогоны, на главные деревянные или стальные балки — по колоннам: деревянным же, чугунным, стальным или по кирпичным (каменным) столбам. Опирание деревянных балок на деревянные прогоны применяли этажное, т. е. балки укладывали сверху на прогоны...

Трудами выдающегося итальянского инженера П. Л. Нерви в 1946 г. положено начало разновидности железобетона — армоцементу. Это бетон на мелком заполнителе, армированный стальными часто расположенными мелкоячеистыми ткаными сетками из тонкой проволоки. Равномерное распределение арматуры в бетоне придало армоцементу однородность, повышенную растяжимость бетону, хорошую сопротивляемость раскрытию трещин, повысило его упругие свойства...

Первые исследования нового тогда материала — железобетона— выполнены в 1886 г. фирмой «Вайсе и Фрейтаг» в Берлине, Баушингером в Мюнхене и фирмой Ю. Гука в'Москве, когда испытывались пробной нагрузкой железобетонные и для сравнения бетонные плиты и своды. Наиболее впечатляющими по масштабу и серьезности организации были опыты на 13 элементах — из них четыре бетонных, проведенные при участии Н. А. Белелюбского в 1891 г. публично на Преображенском плацу в Петербурге. Испытывались плиты, своды, трубы, резервуар, сборный (!) закром элеватора и мост 17-метрового моста. В белой шинели с повязкой; на рукаве — Н. А. Белелюбский пролета (смотреть статью под номером 19). Интересно, что способ соединения сборных элементов закрома на петлевых выпусках принят в современном крупнопанельном домостроении...

Первые постройки из железобетона, помимо уже названных домов Уилкинсона и Куанье, таковы: перекрытия и лестницы одного из рынков в Лондоне, М. Аллен, 1862 г.; резервуар для воды в Бужевиле, Ж. Монье, 1872 г.; элементы жилого дома из бетона в НьюЙорке, В. Уорд, 1876 г.; мост в Варшаве, 1876 г.; мост пролетом 36,6 м в Швейцарии, 1890 г.; переходные мостики в Торговых рядах (ныне ГУМ) в Москве, А. Ф. Лолейт, 1892 г. (смотреть статью под номером 20); трубы под насыпями железных дорог и 32метровый арочный мост на Нижнегородской выставке...

Строительные конструкции, их архитектурная форма и конструктивная сущность находятся в тесной зависимости от материала, из которого они выполнены, а также от нагрузок, которые на них воздействуют...

Великий русский инженер и ученый, почетный академик Владимир Григорьевич Шухов в опубликованной в 1897 г. книге впервые доказал, что прочность материала используется наилучшим образом, если он работает на усилия сжатия либо растяжения (вызывающие однозначные напряжения), и наихудшим,— если на изгиб (.вызывающий двузначные напряжения); что число ступеней в передаче нагрузки пролетной конструкцией на опоры должно быть минимальным...

Среди других чугунных конструкций мира — на первом месте уникальный купол Исаакиевского собора, собранный в 1840—1858 гг. по проекту О. Монферрана. В 1831 г. закончена установка последних трехъярусных стропильных конструкций пролетами 21, 22 и 30 м из чугуна и железа над сценой и зрительным залом Александрийского (ныне имени А. С. Пушкина) театра в Петербурге...

Среди более поздних конструкций из железа и стали нельзя не назвать шпиль Петропавловского собора в Петербурге, построенного в 1858 г. по проекту Д. Н. Журавского; башню Г. Эйфеля в Париже и Дворец машин М. Дютера и М. Котансэна там же, сооруженных к 1889 г. на Всемирной выставке, посвященной 100летию Французской революции...

Первые имена, заслуги, даты и страны в истории железобетона следует назвать в такой, повидимому, последовательности:
М. Брюннель — кирпичная кладка на цементном растворе, армированная полосовым железом. 1832 г., Англия;
И. Ламбо — лодка из цементного раствора, армированного железными сетками. 1849 г., Франция;
Ф. Куанье — крыша из цементного бетона, армированного сетками из стержней между железными балками. 1852 г., Франция;
A. И. Штакеншнейдер — потолки из известкового бетона, армированного железными прутьями. 1853 г., Россия...

Попадались ли вам ответственные строители?

Все строители ответственные

Да, попадались

Редко, но встретить можно

Видел раз в жизни

Днем с огнем не сыскать

Не встречал

Не встречал, и уверен, что не встречу